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Masterpieces – Made in Italy

Touring Superleggera ist ein weltbekanntes italienisches Karosseriebau- und Designstudio mit Sitz in der Nähe von Mailand, das maßgeschneiderte Fahrzeuge in Kleinserien und Einzelanfertigungen herstellt. Wie in der Vergangenheit, zeichnen sich auch heute die preisgekrönten Entwürfe durch Eleganz, Stil und Raffinesse aus – dabei ist jedes Fahrzeug ein Unikat, das nach den individuellen Wünschen des Kunden gefertigt wird.

Masterpieces – Made in Italy

Touring Superleggera ist ein weltbekanntes italienisches Karosseriebau- und Designstudio mit Sitz in der Nähe von Mailand, das maßgeschneiderte Fahrzeuge in Kleinserien und Einzelanfertigungen herstellt. Wie in der Vergangenheit, zeichnen sich auch heute die preisgekrönten Entwürfe durch Eleganz, Stil und Raffinesse aus – dabei ist jedes Fahrzeug ein Unikat, das nach den individuellen Wünschen des Kunden gefertigt wird.

Alte und neue Klassiker

Als Synonym für automobile Spitzenleistungen schaffen es die Fahrzeuge der Marke bis heute, automobile Enthusiasten in Staunen zu versetzen. Von atemberaubenden Klassikern wie dem DB5, bis hin zu innovativen, modernen Kreationen wie dem Arese RH95, spiegelt jedes Touring Superleggera Fahrzeug stolz das Commitment der Marke für zeitloses Design und unvergleichlichen Fahrspaß wider.

Arese RH95 Grigio Artico-Touring Superleggera-Luxvivendi

Alte und neue Klassiker

Als Synonym für automobile Spitzenleistungen schaffen es die Fahrzeuge der Marke bis heute, automobile Enthusiasten in Staunen zu versetzen. Von atemberaubenden Klassikern wie dem DB5, bis hin zu innovativen, modernen Kreationen wie dem Arese RH95, spiegelt jedes Touring Superleggera Fahrzeug stolz das Commitment der Marke für zeitloses Design und unvergleichlichen Fahrspaß wider.

Ausgewählte Stücke von

Touring Superleggera

Innovation zahlt sich aus

Touring Superleggera wurde 1926 zunächst als Carrozzeria Touring vom Automobil-Designer Felice Bianchi Anderloni gegründet. Die Manufaktur machte sich einen Namen mit seiner patentierten „Superleggera“-Karosseriekonstruktion (italienisch für "superleicht"), denn deren Konstruktionsweise vereinfachte den Bau von Prototypen und Kleinserien im Vergleich zu den damals üblichen Holzrahmen. Neben der Gewichtseinsparung war ein zweites Ziel die Verringerung des Luftwiderstands. Damit war die Manufaktur eine der ersten Firmen überhaupt, die mit Windkanälen experimentierte und Touring-Gründer Anderloni den Satz prägte: "Das Gewicht ist der Feind, der Luftwiderstand ist das Hindernis.".

Von illustren Kunden

Nach dem Zweiten Weltkrieg sorgte ein neuer Hersteller mit seinen äußerst erfolgreichen Rennwagen für Aufsehen in der ganzen Welt. Er und seine Autos gingen in die Geschichte ein, aber seinen initialen Erfolg verdankte er seinem bevorzugten Karosseriebauer Touring. Sein Name: Enzo Ferrari. Etwas später, in den 1960er Jahren, war Touring für die Karosserien der meisten europäischen Hersteller von Sportwagen und Gran Turismo verantwortlich – so auch beispielsweise für den 350 GT, der der erste von Lamborghini in Serie produzierte Sportwagen war und dessen Produktion 1967 endete. Bis heute ist Touring Superleggera seinen Wurzeln treugeblieben und kreiert einzigartige, maßgeschneiderte Automobile für anspruchsvolle Privatpersonen mit exquisitem Geschmack oder sehr limitierte Serien, die auf Bestellung gebaut werden.

Innovation zahlt sich aus

Touring Superleggera wurde 1926 zunächst als Carrozzeria Touring vom Automobil-Designer Felice Bianchi Anderloni gegründet. Die Manufaktur machte sich einen Namen mit seiner patentierten „Superleggera“-Karosseriekonstruktion (italienisch für "superleicht"), denn deren Konstruktionsweise vereinfachte den Bau von Prototypen und Kleinserien im Vergleich zu den damals üblichen Holzrahmen. Neben der Gewichtseinsparung war ein zweites Ziel die Verringerung des Luftwiderstands. Damit war die Manufaktur eine der ersten Firmen überhaupt, die mit Windkanälen experimentierte und Touring-Gründer Anderloni den Satz prägte: "Das Gewicht ist der Feind, der Luftwiderstand ist das Hindernis.".

Arese RH95 Grigio Artico-Touring Superleggera-Luxvivendi

Von illustren Kunden

Nach dem Zweiten Weltkrieg sorgte ein neuer Hersteller mit seinen äußerst erfolgreichen Rennwagen für Aufsehen in der ganzen Welt. Er und seine Autos gingen in die Geschichte ein, aber seinen initialen Erfolg verdankte er seinem bevorzugten Karosseriebauer Touring. Sein Name: Enzo Ferrari. Etwas später, in den 1960er Jahren, war Touring für die Karosserien der meisten europäischen Hersteller von Sportwagen und Gran Turismo verantwortlich – so auch beispielsweise für den 350 GT, der der erste von Lamborghini in Serie produzierte Sportwagen war und dessen Produktion 1967 endete. Bis heute ist Touring Superleggera seinen Wurzeln treugeblieben und kreiert einzigartige, maßgeschneiderte Automobile für anspruchsvolle Privatpersonen mit exquisitem Geschmack oder sehr limitierte Serien, die auf Bestellung gebaut werden.

Die Touring Superleggera Galerie

Arese RH95 Grigio Artico-Touring Superleggera-Luxvivendi
Arese RH95 Grigio Artico-Touring Superleggera-Luxvivendi
Touring Superleggera Matteo Gentile Sketching - Luxvivendi
Arese RH95 Grigio Artico-Touring Superleggera-Luxvivendi
Arese RH95 Grigio Artico-Touring Superleggera-Luxvivendi
Arese RH95 Grigio Artico-Touring Superleggera-Luxvivendi

Touring Superleggera

Meilensteine

TS_Logo_Milestones - Luxvivendi

1926

Der Automobildesigner Felice Bianchi Anderloni gründet Carrozzeria Touring.

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1947

Carrozzeria Touring baut die Karosserie des Ferrari 125 C, dem ersten unter eigenem Namen von Ferrari hergestellten Automobils (in der breiteren Spider-Variante).

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1963

Nach einem Entwurf von Franco Scaglione realisiert Touring die Karosserie des ersten in Serie gebauten Lamborghini – dem 350 GT

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2023

Touring Superleggera setzt mit dem Arese RH95 Grigio Artico erneut anspruchsvollste Maßstäbe in puncto Design, Performance und Individualisierungsoptionen.